برای آغاز سفر ابتدا باید گواهینامه رانندگی و سپس یک دستگاه موتورسیکلت سرحال داشته باشید. اگر در بازار داخلی سری بچرخانید با مدل‌‌های جذاب و پرطرفداری روبرو خواهید شد. اما کدام‌شان می‌تواند موتورسیکلت مسافرتی شما باشد؟ به یاد داشته باشید برابر قوانین راهنمایی و رانندگی استفاده از موتورسیکلت‌‌هایی با پیشرانه پرحجم ممنوع است و پلیس از تردد این وسایل جلوگیری می‌‌کند. پس باید از بین مدل‌های ۱۲۵، ۱۵۰، ۱۸۰، ۲۰۰، ۲۲۰، ۲۴۵ و ۲۷۵ سی‌سی یکی را انتخاب کنید.

برای سهولت در انتخاب با یکی از فروشندگان معتبر موتورسیکلت تماس گرفتم و از او خواستم از بین مدل‌های موجود یکی را پیشنهاد دهد. به گفته این فروشنده، موتورسیکلت‌های ۱۲۵ تا ۱۸۰ سی‌سی عمدتا برای مصارف شهری کاربرد دارند، به این دلیل که تنه سبک، چرخ‌های کوچک و قدرت محدودی دارند که بیشتر به درد حرکت در ترافیک شهری می‌خورند. ولی موتورسیکلت‌های ۲۰۰ سی‌سی و بالاتر به مراتب ایده‌آل‌ترند به شرط آنکه در کارخانه سازنده با قطعات مرغوب سرهم شده باشند. این گروه از موتورسیکلت‌ها به دلیل شتاب و قدرت مناسب از عهده مسیرهای سخت بر آمده و فاصله بین‌شهرها را با آسودگی بیشتری طی می‌کنند.

یک موتورسیکلت مسافرتی باید ایمن، چابک و بادوام باشد. ایمنی موتورسیکلت ابتدا در طراحی و سپس در ترمزها، تایرها و فرمان خلاصه می‌شود. پس از آن شتاب و تولید قدرت مناسب شرط سفر با این وسیله است که از طریق نیروی محرکه یکنواخت تامین می‌شود؛ در این میان موتورسیکلت‌های دوسیلندر و بیشتر کارایی بالاتری دارند. در نهایت به دوام می‌رسیم که ارتباط مستقیمی با کارخانه سازنده، قطعات و نحوه نگهداری مالک دارد.

‌بیشتر موتورسیکلت‌های موجود در بازار کشور به تنهایی برای مسافرت رفتن کارایی ندارند و باید برای آماده‌سازی و تیونینگ آنها اقدام شود. به طور معمول در بحث آماده سازی موتورسیکلت‌های استاندارد و تبدیل آنها به موتورسیکلت‌های مسافرتی مواردی مانند نصب جعبه و کیف مخصوص، لوازم تعمیر و نگهداری، تعویض رینگ و تایرها و البته تغییرات جزیی تنه امری عادی است که بدون احتساب قیمت خالص موتورسیکلت رقمی تا ۱۵میلیون تومان و حتی بیشتر را طلب می‌کند. به یاد داشته باشید هرچه بار وارده بر موتورسیکلت کمتر باشد عملکرد بهتر و مصرف سوخت پایین‌تری خواهد داشت؛ پس تا می‌توانید سبک سفر کنید.

© نوشته: محمدجواد نعمتی

© عکس: Tiguan-Silkroad